我国拥有自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车完成相关试验

　　工人日报-中工网记者 王群

　　3月10日，全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长周清和透露，目前，由中车株机公司研制、我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。

　　该商用磁浮列车采用工业感极强的“钻石”切割外观造型，视觉冲击力强。列车设计时速200公里，充分吸收了商用磁浮1.0、2.0 列车技术优势，多项技术实现全新突破，填补国际空白，是我国科研人员完全自主打造的一款商用磁浮新产品。

　　商用磁浮3.0列车创新性地采用了抗干扰性好、传输效率快的5G高频段毫米波车地无线通信技术，通过地面运行实现了全自动无人驾驶。在线状态监测、大数据分析等技术能够实现对车辆、轨道、供电、运控等多系统故障的自预测、自诊断，从而确保全自动驾驶安全可靠。

　　周清和表示，商用磁浮3.0列车的成功研制是打造轨道交通装备原创技术策源地的重要举措。目前，我国已掌握了商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术，拥有了不同类型的磁浮列车研制平台，培育了磁浮交通系统全产业链，磁浮技术水平及产业发展保持世界前列。

　　作为我国商用磁浮列车研制和推广运用的先行者，中车株机公司先后研制了商用磁浮1.0、2.0、3.0列车，完成了我国磁浮交通从时速100公里提速到200公里，从短定子直线电机驱动到长定子直线电机驱动的进程。